کاسه نمد جلو میل لنگ موتور سایز (35*50*7) مناسب EF7 ایساکو ویژن ژاپن

کاسه نمد میل لنگ قطعه‌ای که در درزبندی و آب بندی قطعات خودرو به منطور جلوگیری از روغن ریزی در خودرو به کار رفته است.

کاسه نمدها در قسمت‌های مختلفی از خودرو استفاده شده اند. کاسه نمد میل لنگ، گیربکس، موتور، پمپ هیدرولیک، جعبه فرمان و … . ورود این قطعات حیاتی به درون سیستم خودرو، مانع از پوسیدگی یا فرسودگی زود رس قطعات شده است. از سوی دیگر روغن ریزی در خودرو خطرناک بوده و آسیب‌های زیادی را به همراه دارد.

میل لنگ قطعه‌ای است که وظیفه تبدیل حرکت خطی به حرکت دورانی پیستون را در خودرو بر عهده دارد. در مجراهای میل لنگ از روغن برای روان تر کار کردن آن استفاده می‌گردد. همانطور که در ادامه نیز به آن اشاره می‌کنیم، هرجایی که روغن یا سیالات جریان داشته باشند، کاسه نمد نیز حضور دارد. بنابراین وجود کاسه نمد میل لنگ در این بخش ضروری است.

در این قسمت به نقش و وظیفه کاسه نمد میل لنگ، کیفیت، جنس، دلایل روغن ریزی و تاثیر خرابی آن بر خودرو اشاره می‌کنیم.

میل لنگ چیست؟

قبل از آنکه به وظیفه و نقش کاسه نمد میل لنگ بپردازیم، اندکی درباره میل لنگ و کاسه نمد صحبت کرده و سپس به توضیح آن می‌پردازیم.

میل لنگ قطعه‌ای است فلزی که از جنس فولاد ساخته و با روکشی از نیکل پوشانده شده است. این قطعه در موتور خودروها و برخی از کشتی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

میل لنگ چه وظیفه‌ای در خودرو دارد؟

وظیفه و نقش اصلی میل لنگ، تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت دورانی است. در واقع میل لنگ توسط یاتاقان روی بلوک سیلندر قرار می‌گیرد. سپس خلاصی میل لنگ به وسیله بغل یاتاقانی تنظیم می‌گردد. این قطعه دارای نقاطی با اتصال‌های ثابت و متحرک است. میل لنگ‌های ثابت به دلیل بسته شدن روی یاتاقان‌های ثابت تنها حرکت چرخشی دارند. اما میل لنگ‌ها متحرک به دلیل اتصال به شاتون‌ها حرکت دورانی دارند.

همانطور که می‌دانید، گژن پین، وظیفه اتصال بین شاتون و پیستون را فراهم می‌کند. بنابراین با حرکت دورانی شاتون، حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت دورانی تبدیل خواهد شد.